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施例是对φ2032~φ3870供水管制作的详述:

  1.主要技术参数:工作量:21320t;

  ***小管厚:12.5mm;

  ******管厚:42mm;

  其扩口要求所示,3为工件(厚壁无缝钢管);

  2.主要生产设备:

  (1)落地车床C6031A

  C6031A车床放在专用支架平台上,使之满足******管件旋转和承受工 件******扭矩的需要;配备专用卡盘,方便装夹和各种不同管径的工件,并 连接固定。

  本车床的作用是装夹管件,并驱动工件旋转,与工件连接的部件是专 用卡盘。

  (2)1000KW中频加热电源

  试验阶段使用500KW中频作为加热电源,升温较慢,费时效率低;经测 算工作量,重新订制了1000KW中频电源,效率提高了,质量也得到了保证。

  中频电源电压为380V,输出母线与加热感应圈7连接, 感应圈7离工件3距离约30mm,感应圈7与输出母线通水(压力为0.15Mpa) 冷却。

  中频电源的作用是对加热感应圈提供能量来源。

  (3)感应加热圈

  感应加热圈7连接中频电源,对工件3喇叭口滚压处加热,但绝不能与 旋转工件接触;冷却方式与电源输出母线相同。

  (4)专用扩张装置

  由滚模压头、12MPa液压系统、可调整支撑滚轮和限位装置组成,如 喇叭滚压原理图如附图4所示,1为动力车床,2为卡盘,4为滚压油缸,5为 进位油缸,6为滚轮,8为限位装置,9为支撑轮。

  滚模压头6是根据端口加热扩张的特点和BS534的要求设计的,直接 与工件3接触并不断向下滚压,形成端口扩张;设计推进模具水平进给和 垂直进给两个液压系统,采用电磁阀控制,方便操作和保证,水平进 给控制滚模压头定位,垂直进给机构带动滚模压头与工件的接触程度,强 迫端口扩张;支撑滚轮9托起工件3并抵消大部分滚模压头下压受力:可通 过调节支撑滚轮9与端口之间的距离,控制喇叭口与直管段过渡段长度; 限位装置8可直观地观察到端口的形成过程和到位提示或自动停止垂直 进给,保证管端喇叭口扩张滚压到位限位,符合BS534标准或业主的要求。

  (5)起吊设备

  起吊工件、工模具。

  3.端口扩张工艺过程

  (1)扩张前准备工作

  ·厚壁无缝钢管卷制;

  ·单节厚壁无缝钢管纵向焊缝焊接;

  ·需扩张端口250mm内纵向焊缝磨平;

  ·厚壁无缝钢管两端350mm处用撑管加固、校园;

  ·焊接安装连接板;

  ·装夹工件;

  ·调整支撑滚轮9位置(视过渡段长度确定,如附图2);

  ·检查输出线各接头是否松动,并检查其绝缘情况;

  ·顶压油泵压力为12MPa,检查油路是否畅通(然后关闭);

  ·设置警戒区域;

  ·C6031A车床试转,油压调为3Mpa,转速1.2r/min;

  ·调整感应圈位置,使管壁与感应圈间隙约30mm;

  ·感应圈通水0.15-0.2Mpa试验,不漏水、绝缘好。

  (2)工作原理

  根据厚壁无缝钢管端口扩张要求,调节好支撑滚轮、限位和滚模压头的位置 (水平),启动中频电源对扩张端口加热并同时启动车床使其受热均匀,当 端口加热到850℃~900℃时,启动滚压油泵使滚模压头垂直向下对厚壁无缝钢管 端口加压,厚壁无缝钢管与压头受力接触、同方向转动,实现对厚壁无缝钢管端口的扩张。

 




 

厚壁无缝钢管表层上展现竖向平行线形的刮痕称之为划道。划道长短不一,宽穿窄不一,多见沟状,由此可见沟底。

  厚壁无缝钢管表层上展现划道造成的缘故:

  (1)拔模内表凸凹不平,有裂痕或结金属材料。

  (2)高铬合金锤头衔接一部分有菱角,损坏专用工具。

  (3)欠酸洗钝化或毛厚壁无缝钢管上残留氧化铁皮。

  (4)在涂润滑脂时,磷化处理、皂脚工艺流程实际操作不善。

  (5)內外模已损害或损坏比较严重。

  (6)正中间淬火不匀,形变量不够。

  厚壁无缝钢管调质处理一般是采用热处理回火调质处理,也就是大家平时说白了的“淬火”,温度范围为1040~1120℃(日本国规范)。你也能够 根据淬火炉观查孔观查,淬火区的厚壁无缝钢管应是白炽灯情况,但没出現变软松驰。

  淬火氛围。一般全是选用纯氢做为淬火氛围,氛围纯净度******99.99%之上,假如氛围中另一部分是稀有气体得话,纯净度还可以低一点,可是肯定不可以带有过多co2、水蒸气。

 



厚壁无缝钢管价格继续趋弱运行,部分钢厂资源售价再度下跌10元/吨,另有个别商家成交时还可以给予额外的议价空间。明日又是周五,许多商家即将陆续离市,预计市场主流价格继续弱势盘整。

  

  随着春节的到来,北方各地工程基本停工,后期需求也难有好的表现,近一段时间,行情一直疲软,商家心态也较为悲观谨慎,临近农历新年,部分商家开始盘库清点工作,市场操作意愿更加趋弱,且本周初钢厚壁无缝钢管坯价格持续下跌,成本支撑减弱,市场悲观心态渐浓,型材价格跟跌,商家备货积极性低,市场成交并不理想,型材价格偏弱运行为主。

  

  本周市场价格震荡走弱,市场反映的态度冷淡,成交较上周明显萎缩,商家出货积极。在资金压力以及经营风险较大的背景下,春节之前,商家备货量十分有限;不过,当前冷轧价格已经处在较低水平,超跌反弹的预期依然强烈,预计冷轧价格弱势盘整的可能性较大。


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